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解开烟台货车车厢神秘面纱

  来源:www.lqchexiang.com
    网商的强势崛起,各种货物的在各地开始流通起来,新鲜果蔬的运输对于运输车辆的要求也逐渐高起。货运开始随之发展起来,这也让很多人开始投身于货车车厢的制造行列中,我们作为烟台货车车厢的专业制造者,对很多货车配置都非常熟悉,很多人都都得货运车实际上就是一个牵引车头拉着一个箱子,其实不然,我们作为一个资深企业,为众多厂商提供了智能化生产方案,也逐渐认识到,真正的生产工艺应如何做,今天就跟烟台货车车厢生产者一起去了解车辆的开始“模样”。
    对于货运车来说,重要的就是保温、隔热效果。现在玻璃钢车厢板是国际流行的新型厢板材料,采用三明治结构,外层用FRP玻璃钢蒙皮,中间采用高密度聚氨酯发泡材料,隔热层厚度达到50mm-100mm,面板厚度1mm-3mm不等,隔热、保温性能极佳。
    在烟台货车车厢制造者看来,这也是目前各种车辆或建筑物中极为常用的材料。玻璃钢表面具有极强的抗拉强度、弯曲强度、冲击韧性,不会出现任何变形情况。对大气、雨水、一般浓度的酸、碱、盐等介质具有极强的化学稳定性。
    理想的表面光洁度,让抗紫外线更趋于理想状态,保光性能方面也有了大范围的提升,不变色,易清洁;双面玻璃钢面板具有不透水性,耐水性能佳;使用寿命更是比传统提高4倍-6倍;维护性能高,相对于钢制、铝制厢板,修补处理后的效果更好。内部填充聚氨酯发泡材料,重量轻,导热系数低,绿色环保无污染。烟台货车车厢制造利用这样的厢板构造,怎能让您不爱呢?
    编辑:Y

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